Rubriky
44 důvodů proč jezdit vlakem

Důvod 20: Vlak je skvělý na výlety

Česko se může pochlubit jednou z nejhustších železničních sítí na světě. Více než devět a půl tisíce kilometrů tratí, téměř tři tisíce stanic a zastávek a sedm tisíc spojů denně vám nabízí přístup nejen do měst, ale otevírá cestu i na venkov, na hrady, k vodě, do lesů nebo třeba do hor. To dělá z vlaku fantastický cestovní prostředek na výlety.

Co mi přijde na cestování na výlet vlakem tak skvělé? Těch věcí je více. O cestách s dětmi nebo přáteli, o kochání se krajinou, klidu, šetrnosti k životnímu prostředí a mnoha dalších výhodách jsme si již povídali. V případě výletů ale asi ze všeho nejvíce oceňuji tu volnost, kterou mi na nich vlak dává. Přijde vám to paradoxní? Jaká volnost?

Ano, musím se sice podřídit jízdnímu řádu. Ale nemusím řešit, kde bezpečně odstavím automobil. A hlavně nemusím trasu výletu plánovat tak, abych se zase vrátil do výchozího bodu. Díky tomu mohu v sobotu ráno vystoupit třeba v Rybništi a odpoledne po celodenním putování malebnými Lužickými horami skončit v České Kamenici. Díky tomu mohu vystoupit večer v Kořenově a po nočním přechodu Jizerek nastoupit do vlaku druhý den po poledni v Oldřichově v Hájích. Také si mohu občas po práci vyrazit do Jindřichovic pod Smrkem, putovat při západu slunce prastarými alejemi Frýdlantského výběžku, obdivovat impozantní panorama hor, usrknout v Libverdě z Kristiánova pramene a pak nastoupit v Chrastavě na noční vlak domů. V zimě zase mohu vzít běžky, dojet vlakem do Polska a bílou stopou doputovat horami zpět do Čech. Vlak mi zkrátka otevírá spoustu možností, které by mi auto nedovolilo.

Podobných výletů, krátkých i dlouhých, najdete i ve svém okolí spoustu. Můžete si udělat malý výlet s dětmi, navštívit třeba hrad a nastoupit po pár kilometrech na příští stanici. Můžete ale také vzít na záda krosnu a do vlaku se vrátit po dvoutýdenním putování rumunskými horami. Fantazii se meze nekladou. Meteorologové nám na víkend slibují docela slušné počasí, není čas vyrazit ven?

 

Fakta a užitečné zdroje:

Pokud vyrážíte o víkendu, na trochu delší vzdálenost a navíc ještě ve skupince nebo s rodinnou, podívejte se na nabídku skupinových víkendových jízdenek. Docela na nich ušetříte. Dva dospělí s až třemi dětmi díky nim mohou například za 225,- Kč cestovat celý den po Libereckém kraji. Za 650,- Kč může pětičlenná rodina cestovat celý den po celé republice. Podobné nabídky platí i pro ostatní kraje, příhraniční regiony nebo u železnic v sousedních státech.

 

 

Tento článek je součástí seriálu 44 důvodů proč jezdit vlakem. Prozkoumejte také dosavadní důvody. Nechcete přijít o ty nové? Přihlašte se k odběru pátečního výběru.

 

Rubriky
44 důvodů proč jezdit vlakem

Důvod 6: Vlak je prospěšný zdraví

Kdysi jsem pracoval ve firmě produkující kompresní zdravotní punčochy. Punčochy se pletly podle přesných norem na švýcarských strojích a procházely náročnou atestací v pedantském německém institutu. Volili jsme pro ně nejlepší materiály a úzkostlivě hlídali kvalitu. Víte, co však nakonec bylo nejdůležitější pro výsledný efekt? Aby se člověk hýbal, abych chodil. Sebelepší punčocha může jen podpořit tzv. efekt svalové pumpy, nemůže jej nahradit, dozvěděl jsem se.

Později jsem měl já sám problémy s ledvinami. Mnoho jednoznačných rad jsem od lékařů nedostal. Dvě však ano. Pijte a více se hýbejte, choďte. A na pokyn „Choďte!“ jsem od té doby ve svém okolí narazil ještě mnohokrát. Artritida? Choďte. Vysoké krevní tuky? Choďte. Stres? Choďte. Problémy s váhou? Choďte. Malému se nechce ven? Choďte. Naše tělo bylo stvořeno velmi důmyslně. Ale ke své správné funkci potřebuje pohyb. Potřebuje chůzi. Při našem sedavém způsobu života trpí. Doporučení lékařů proto zní, udělejte alespoň deset tisíc kroků denně.

Co s tím vším má společného vlak? Koupil jsem si jednoduchý, ale přesný, krokoměr a jal se zkoumat, jak na tom s tou chůzí jsem. A divil jsem se. Za prvé jsem si uvědomil, že při délce svého kroku musím denně ujít alespoň 8,9 kilometru. Za druhé jsem zjistil, že po kanceláři to prostě nenaběhám. I když „jsem přeci celý den v pohybu“. Pokud se ráno dovezu autem do práce, odpoledne zase domů a navečer si pohraju s dětmi na zahradě, tak večer na krokoměru svítí něco přes tisíc kroků. Tisíc. Desetina doporučené denní dávky.

Pokud jedu vlakem, musím zákonitě ráno na zastávku. Musím ze zastávky do práce. Musím z práce na zastávku. A pak ze zastávky domů. A většinou ještě cestou vyzvednu kluky. Na těch vysněných deset tisíc kroků denně se ani tak nedostanu. Ale na krokoměru večer pravidelně svítí číslice vyšší než sedm tisíc. Sedm tisíc kroků pro zdraví. A to už tak špatné není. Cestou ze školky domů se navíc s kluky stihneme zastavit na prolézačkách, koupit zmrzlinu, zkontrolovat „naše“ mraveniště, kouknout z mostu na pstruhy, podívat se, jak rostou pulci v rybníčku, poznávat květiny, obdivovat brouky, sbírat kamínky,… Zkrátka jít, dýchat, užívat si sluníčka a povídat si. Takový rozdíl umí udělat vlak.

 

 

Fakta a užitečné zdroje:

Chodci sobě. Statí o tom, proč je chůze prospěšná zdraví, naleznete na internetu spousty. Mne se líbila tato. Je v češtině, srozumitelná, ale ne hloupá. A nesnaží se něco prodávat. Nebo jsem si toho alespoň nevšiml.

http://www.chodcisobe.cz/o-chuzi/proc-chodit

 

Tento článek je součástí seriálu 44 důvodů proč jezdit vlakem. Prozkoumejte také dalších třiačtyřicet důvodů.