Trocha historie a kultury u Höllvikenu. Ve Fotevikens museum naleznete repliku staré vikingské vesnice. Překvapila nás jak svým rozsahem, tak vybaveností interiérů. Pokud vás historie a vikingové alespoň trochu zajímají, dvě až tři hodiny tu prozkoumáváním jednotlivých stavení určitě strávíte. Psi mají také vstup povolen.
Když už jste v Trelleborgu, byla by chyba hned bezhlavě uhánět na sever. Jižní Švédsko je půvabné. Švédové tu mají svou riviéru s úhlednými městečky, půvabnými silničkami, křivolakými stromy, pobřežními přesypy, mokřady, pláněmi zakrslých růžových keřů a barevnými plážovými domky. Větrem milované pobřeží vybízí k procházkám.
Do Norska vede z Česka několik cest. Pokud ale cestujete se psem, je v zásadě jediná rozumná. Přejet Polsko do Svinoústí (Świnoujście) a tady se nalodit na trajekt TT Line do švédského Trelleborgu. TT Line vyžaduje pouze použití vodítka, ale jinak umožňuje pohyb se psem po celé lodi vyjma obchodu a restaurace. Nabízí i „pet“ kajuty, kde mohou složit hlavu i cestovatelé s chlupatým doprovodem. Na nočních spojích je jejich použití povinné.
Trajekty z Dánska do jižního Norska, což je druhá cestovně rozumná trasa, jsou provozované Nory. Ti bohužel moc pejskaři nejsou. Pes tak pravděpodobně skončí sám v autě ve spalinami načuchlém podpalubí, kam za ním během plavby ani nesmíte. A to asi nechcete.
Vyrážíme na sever. Opět po polské silnici S3. Pětadvacet let zpátky vedla od našich hranic na Štětín a Svinoústí tak akorát vytlučená dvouproudovka. Od té doby Poláci postavili za provozu čtyřista kilometrů rychlostní čtyřproudové komunikace. Je vzorně oplocená, takže tu nepotkáte jediný rozjetý kožíšek. Poslední tři cesty jsem to poctivě hlídal. Má četné nadchody pro zvěř, takže nerozděluje krajinu. Má kvalitní povrch, takže nedrncá. A má odpočívadla. Ne jen parkoviště u benzínky, jako u nás, ale skutečná odpočívadla s altány, čistými toaletami, dětskými hřišti, občas i se sprchami. Také mají dostatek místa pro odpočívající kamiony. Formálně to je „rychlostní silnice s parametry autostrády“, protože ji postavili v trase bývalé silnice první třídy, ne vedle ní. Je bez poplatku. Toalety jsou také bez poplatku. V roce 2024 Poláci dokončí zbývající úsek na českou hranici. Tam bude dálnice, stejně jako na Šumavě nebo u Mikulova, zvědavě nakukovat přes „čáru“, jak to chodí u nás.
