44 důvodů proč jezdit vlakem
Důvod 24: Do vlaku si vezmete kufr, rybičku i zubní pastu
On 16. 10. 2015 by Pavel ZáleskýKdyž už jsme minule byli u letadel, ještě u nich zůstaneme. Ale začnu trochu oklikou… Mám rád železniční muzeum v anglickém Yorku. Nechají vás tam vzít za regulátor rekordmana Mallarda, pohladíte si repliku lokomotivy Rocket, můžete obdivovat Evening Star, Duchess of Hamilton, salonní vozy monarchů a další technické skvosty. Můžete pozorovat rekonstrukci Létajícího Skota, pustí vás
44 důvodů proč jezdit vlakem
Důvod 23: Vlak umí být rychlejší než letadlo
On 9. 10. 2015 by Pavel ZáleskýAbych v tom udělal hned od začátku jasno. Nebudeme se bavit o maglevu ani o technologiích budoucnosti. Nebude nás zajímat rychlost maximální a dokonce ani rychlost cestovní. Budou nás zajímat dnešní vlaky, dnešní letadla a čas, za jaký nás přepraví z místa na místo. A abych Vám ukázal, co dnešní vlaky doopravdy umí, podíváme se tentokráte do
44 důvodů proč jezdit vlakem
Důvod 22: Vlak umí být hotelem
On 2. 10. 2015 by Pavel ZáleskýMinule jsme si povídali o šlofíčku, dnes se ve vlaku doopravdy prospíme. Řeč bude o lůžkových a lehátkových vlacích. U nás se s nimi svezete na mezinárodních spojích na Slovensko, do Německa, Vídně, Basileje, Curychu, Varšavy, Krakova, Budapešti, Minsku, Moskvy, na francouzskou riviéru a v letní sezoně též do Chorvatska, Srbska a Černé hory. V rozlehlejších evropských
44 důvodů proč jezdit vlakem
Důvod 21: Ve vlaku si dáte šlofíka
On 18. 9. 2015 by Pavel ZáleskýNejsem přirozené ranní ptáče. Přesto tak třikrát týdně před půl šestou sbíhám do údolí na svůj vlak do kanceláře. Že bych byl vždy vysloveně svěží, to opravdu říci nemohu. Obzvláště teď, když mne celou cestu doprovází černočerná tma. Do Jablonce jedu něco přes půl hodiny, vlak je pohodlný, tichý, je v něm příjemné klima, a tak
44 důvodů proč jezdit vlakem
Důvod 20: Vlak je skvělý na výlety
On 11. 9. 2015 by Pavel ZáleskýČesko se může pochlubit jednou z nejhustších železničních sítí na světě. Více než devět a půl tisíce kilometrů tratí, téměř tři tisíce stanic a zastávek a sedm tisíc spojů denně vám nabízí přístup nejen do měst, ale otevírá cestu i na venkov, na hrady, k vodě, do lesů nebo třeba do hor. To dělá z vlaku fantastický
44 důvodů proč jezdit vlakem
Důvod 19: Vlak vám odpustí skleničku
On 4. 9. 2015 by Pavel Záleský„Ještě jste měl napsat, že ve vlaku si můžu dát pivo,“ napsal mi v reakci na minulý díl o jídle jeden ze čtenářů. „Vždy se těším na cestu Pendolinem. Tam mají plzínku vymazlenou a ve skle.“ Nesmírně nerad své čtenáře zklamávám, takže dnešní díl bude o cestách a alkoholu. Pokud se mu pro věk, vyznání, z přesvědčení,
44 důvodů proč jezdit vlakem
Důvod 18: Ve vlaku se najíte
On 28. 8. 2015 by Pavel ZáleskýKdysi dávno, byl jsem ještě docela malý kluk, ke mně doputoval prospekt jedné západoněmecké firmy vyrábějící železniční modely. Byla to pro mne neskutečná vzácnost. Opatroval jsem ho dlouhá léta. Možná ještě dnes bych ho našel. Žasnul jsem nad modelovým kolejištěm s točnou, valil jsem oči na propracované parní lokomotivy a zamiloval jsem se do skoro nekonečné
44 důvodů proč jezdit vlakem
Důvod 17: Ve vlaku se můžete zaposlouchat do hudby
On 14. 8. 2015 by Pavel ZáleskýZ kraje roku mne pracovní povinnosti vedly do Brna. Našel jsem si spojení, koupil jízdenku a opsal si do diáře odjezdy mých vlaků. Přitom mne zaujala jejich jména. Do Brna mne poveze Franz Schubert, zpět do Pardubic Joseph Haydn. Došlo mi, že jejich díla vlastně skoro vůbec neznám. Rozhodl jsem se to napravit. A tak když
44 důvodů proč jezdit vlakem
Důvod 16: Ve vlaku se můžete kochat krajinou
On 6. 8. 2015 by Pavel ZáleskýMoc rád sleduji krajinu ubíhající za oknem vlaku. Nevím vlastně proč, ale nesmírně mne to uklidňuje. Doma bych dlouho lelkovat nevydržel. Nutilo by mne to jít něco psát, něco číst, něco vymýšlet, hrabat se v zahradě, prostě něco dělat, někam se hnát. Pohled z jedoucího vlaku je mi jasným důkazem, že se již někam ženu. A
44 důvodů proč jezdit vlakem
Důvod 15: Ve vlaku můžete pracovat
On 31. 7. 2015 by Pavel ZáleskýSamozřejmě to neplatí pro každého. Pokud je vaším úkolem třeba obrábění hřídele pro plynovou turbínu, tak do vlaku si ji opravdu nevezmete. Řadě jiných profesí ale cestování po železnici poskytuje velmi slušné podmínky pro práci. A to může v mnoha případech výrazně zamíchat kartami při rozhodování o tom, jaký dopravní prostředek zvolit pro služební cestu. Málokdo